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L'Allemagne ouvre son premier système d'autoroutes pour camions

L'Allemagne ouvre son premier système d'autoroutes pour camions

Cette semaine, l'Allemagne a ouvert une nouvelle autoroute électrique électrifiée pour les camions développée par Siemens qui, espère-t-elle, contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Nouveau test des autoroutes électrifiées en cours

Mardi de cette semaine, l'Allemagne a ouvert un nouveau tronçon d'autoroute électrifiée pour les camions au diesel dans le cadre de ses efforts continus pour éliminer les émissions de gaz à effet de serre. Le nouveau système eHighway se présente sous la forme de câbles suspendus au-dessus de l'autoroute existante que les camions spécialement équipés peuvent utiliser pour alimenter un moteur électrique, de la même manière que les tramways et les trains électriques fonctionnent.

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Développé par la société industrielle allemande Siemens, le système d'électrification est entré en vigueur sur 10 km (6,2 miles) d'autoroute, permettant aux camions équipés de l'équipement nécessaire monté sur leur toit d'utiliser les câbles électrifiés pour se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 90 km / h (56 mpm) sans avoir à brûler de carburant diesel, se reconvertissant en combustion interne diesel une fois qu'ils quittent le tronçon électrifié.

Siemens affirme que leur système est idéal pour les zones où les chemins de fer ne sont pas pratiques, mais où il existe une infrastructure routière existante qui peut être électrifiée à l'aide de leur système. Le tronçon d'autoroute fait partie d'une artère reliant l'aéroport de Francfort à un parc industriel voisin qui a beaucoup de trafic de camions diesel, de sorte que même si le système ne décolle pas ailleurs, il pourrait aider à réduire plus d'émissions de carbone que sur votre tronçon normal d'autoroute.

Siemens souligne également que les conducteurs de camions peuvent économiser 20 000 € (22 370 $) sur 100 000 km (62 137 milles) sur les coûts de carburant en utilisant leur système en plus de la réduction des émissions des véhicules de fret électrisants.

La demande de camionnage est en plein essor alors que l'économie mondiale continue de croître, menaçant de faire des progrès indus dans la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre qui alimentent le changement climatique. Siemens et le gouvernement allemand espèrent que les autoroutes électrifiées feront partie de la solution globale pour éviter les pires effets du changement climatique à l'avenir.


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