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L'action Uber chute au cours du deuxième jour de négociation

L'action Uber chute au cours du deuxième jour de négociation

L'action Uber prend une raclée aujourd'hui, en baisse de près de dix pour cent, lors de sa deuxième journée de négociation à la Bourse de New York.

Uber Stock poursuit sa diapositive d'introduction en bourse

Les actions d'Uber ont chuté de 10% lundi lors de la deuxième journée de négociation de la société à la Bourse de New York après que son introduction en bourse terne vendredi dernier en ait fait la pire introduction en bourse de l'histoire de la Bourse de New York en termes de perte de dollars au premier jour. .

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La mauvaise performance de l'introduction en bourse de l'action vendredi a effacé 655 millions de dollars de richesse des investisseurs, plaçant la valorisation publique de la société à 75,5 milliards de dollars, bien en dessous des 120 milliards de dollars spéculés il y a quelques mois à peine. Initialement offert à 45 $ l'action, ce qui était très bas de la fourchette de prix proposée de 44 $ à 50 $ l'action, l'action a clôturé vendredi à 41,70 $.

Après la cloche d'ouverture, l'action d'Uber a continué de chuter, atteignant jusqu'à 37,17 $ à un moment donné, alors qu'elle a frappé une tempête parfaite de scepticisme des investisseurs et d'anxiété plus large du marché concernant la guerre commerciale en cours entre les États-Unis et la Chine.

"Bien qu'il puisse être facile d'appeler les" conditions du marché "pour ces défaillances", a écrit Nicholas Colas, cofondateur de DataTrek Research, dans un message adressé lundi aux clients sur la baisse des actions Uber et Lyft, "la vérité sans faille est que ces baisses représentent une déconnexion fondamentale entre les évaluations publiques et privées. "

Uber, ainsi que Lyft, concurrent du covoiturage, ont tous deux eu du mal à démontrer que leur modèle commercial peut être rentable. Alors qu'ils cherchent à réduire leurs coûts liés aux chauffeurs, les chauffeurs expriment déjà un mécontentement majeur face à la réduction de leurs tarifs par la société au point que les conducteurs des principaux marchés ont vivement protesté avant les introductions en bourse des deux sociétés.

"Le récit actuel relatif à la nature socio-économique du segment du covoiturage a un impact négatif sur les actions d'Uber et de Lyft", a déclaré l'analyste Lenny Zephirin du Zephirin Group.

D.A. Davidson, analyste chez Tom White, a déclaré: «Au cours des deux dernières semaines, nous avons remarqué que les investisseurs s'interrogeaient davantage sur la qualité d'un modèle commercial pour le covoiturage.»

Cependant, tout le monde n'est pas pessimiste quant aux perspectives d'avenir des services de covoiturage. Ygal Arounian de Wedbush a déclaré que les investisseurs devaient tenir le coup tandis qu'Uber s'orientait vers une position financière plus ferme dans ses différents services. "Bien qu'il faudra du temps pour que l'action se stabilise et qu'Uber doive s'exécuter sans faute au cours des 12 à 18 prochains mois, nous pensons qu'une capitalisation boursière de plus de 100 milliards de dollars est justifiée", a déclaré Arounian.


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