Divers

American Airlines prévoit de recommencer à voler au 737 Max au sol l'année prochaine

American Airlines prévoit de recommencer à voler au 737 Max au sol l'année prochaine

American Airlines a récemment révélé qu'elle pensait que sa flotte de Boeing 737 Max recommencerait à voler le 16 janvier 2020 - plus tard que prévu initialement.

Pour que les avions recommencent à voler, la Federal Aviation Administration et le Department of Transportation devront approuver les correctifs aux problèmes qui ont causé les deux accidents qui ont entraîné la mort de 346 personnes.

CONNEXES: BOEING 737 MAX 8 PROBABLEMENT MIS À LA TERRE POUR LE RESTE DE 2019 APRÈS DE NOUVELLES PRÉOCCUPATIONS SOULEVÉES

Remise en service imminente?

Boeing affirme avoir résolu les problèmes avec les capteurs qui ont nui aux systèmes MCAS des avions.

Les rapports initiaux après les deux accidents suggéraient que les lectures avaient incité les systèmes de l'avion à calculer la position de l'avion de manière incorrecte, provoquant un piqué et un crash de l'avion.

L'entreprise affirme avoir résolu ces problèmes grâce à des rénovations coûteuses. Comme Gizmodo rapports, United Airlines a retiré le 737 Max de son horaire de vol jusqu'au 19 décembre 2019.

Dans une déclaration auWashington Post, la compagnie aérienne a déclaré que «American Airlines prévoit que les mises à jour logicielles imminentes du Boeing 737 Max conduiront à la recertification de l'avion plus tard cette année et à la reprise du service commercial en janvier 2020. Nous sommes en contact permanent avec la Federal Aviation Administration (FAA ) et le ministère des Transports (DOT). »

Malgré cela, la FAA a déclaré dans le même rapport duPublier qu'il n'y a «pas de délai prescrit» pour la remise en service du 737 Max.

De plus, cette semaine, lele journal Wall Street a rapporté que les régulateurs européens ne sont pas satisfaits des modifications du 737 Max qui ont été autorisées par la FAA.

Des allégations accablantes

Alors que toutes les vérifications des antécédents réglementaires se sont déroulées en arrière-plan, des allégations accablantes ont été formulées concernant la conduite de Boeing qui a conduit à l'accident.

L'une d'elles a fait surface récemment et concernait une plainte éthique déposée par un ingénieur de l'entreprise. Curtis Ewbank, l'ingénieur principal qui a signalé les problèmes, a déclaré ce qui suit dans sa plainte:

"J'étais prêt à défendre la sécurité et la qualité, mais je n'ai pas pu réellement avoir d'effet dans ces domaines. La direction de Boeing était plus préoccupée par les coûts et le calendrier que par la sécurité ou la qualité."

L'enquête sur les accidents et le rôle de Boeing dans ces derniers se poursuit.


Voir la vidéo: Fly along as Boeings 737 Max returns to the skies (Octobre 2021).